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2019年一级建造师水利水电工程案例分析模拟题

发布时间:2019-12-19 15:14:01来源:尚观培训网综合

一级建造师实务科目的考试中,案例分析题一直是考生们认为的比较困难的部分,为了让大家多多练习,从中总结答题技巧,小编整理了2020年一级建造师《水利水电》案例专项练习,希望大家认真做题。

背景:

某溢洪道除险加固工程,控制段共5孔,每孔净宽9.0m,底板顶面高程为21.0m,闸墩顶高程32.0m,墩顶以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为:底板顶面增浇20cm厚混凝土,闸墩外包15cm厚混凝土,拆除重建排架、启闭机房、公路桥。

为方便施工,加快施工进度,施工单位在未经复核的情况下,当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%即拆除脚手架及承重模板。一辆特重起重机在桥上进行吊装作业时,桥面发生坍塌,造成3人死亡,直接经济损失360万元。事故发生后,现场有关人员立即向本单位负责人进行了电话报告。

问题:

1.根据《水工混凝土工程施工规范》(SL677-2014),说明桥面板拆模时机是否正确,为什么?

2.根据《水利安全生产信息报告和处置规则》(水安监[2016]220号),事件中施工单位负责人在接到事故电话报告后,应在多长时间内向哪个单位(部门)进行电话报告?

3.电话快报内容包括什么?

『参考答案』

1.不正确,根据《水工混凝土工程施工规范》( SL677-2014 )该桥桥面板跨度大于8m,现浇桥面板混凝土强度应达到设计强度的100%才可拆模。

2.事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人电话报告;单位负责人接到报告后;在1小时内向主管单位和事故发生地县级以上水行政主管部门电话报告。其中:水利工程建设项目事故发生单位应立即向项目法人(项目部)负责人报告,项目法人(项目部)负责人应于1小时内向主管单位和事故发生地县级以上水行政主管部门报告。

3.电话快报包括:事故发生单位的名称、地址、性质;事故发生的时间、地点;事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明、涉险的人数)。

背景:

某二级泵站交通洞口明挖打钻作业中,当班所用48kg炸药及其他爆破器材由自卸汽车运到现场,并由炮工魏某某、杨某某负责现场放炮作业。张某某安排警戒任务后,就奔向自己负责的弃渣场方向,并告诉负责车辆保养的李某某避炮。炮响后解除警戒,跟班的队长刘某某等未见张某某返回作业现场,后经寻找,发现张某某倒在停车场的装载机汽车之间,送往医院抢救,经医院确认张某某已经死亡。

据现场勘察,张某某是站在距爆破面180m处的装载机与自卸汽车之间,两车的侧门面对爆破方向,一块约1kg重的碎石砸在自卸汽车车斗外壁上,反弹打在张某某头上,造成严重头部伤害而死亡。

问题:

1.分析发生事故的原因。

2.在运输爆破器材时有无违规之处?具体有哪些运输要求?

3.爆破作业安全警戒主要有哪些要求?

参考答案:

1.根据施工安全有关方面的规定,露天爆破安全警戒距离半径应达到300m,而张某某却停留在距爆破点仅180m的危险范围内,且没有把自己隐蔽起来(据分析是站在两车之间)。

2.运输爆破器材时采用自卸汽车违反了禁用普通工具运输的要求。运输爆破器材的具体要求有:押运员和警卫;按指定线路;不得在人多处或岔口停留;有帆布覆盖并设警示;他人不得乘坐;禁用普通工具运输;车底垫软垫。

3.爆破作业安全警戒的要求主要有:爆破作业须统一指挥、统一信号,划定安全警戒区,明确安全警戒人员,爆破后经炮工进行检查,对暗挖石方爆破,须经过通风,恢复照明、安全处理后方可进行其他工作。

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