2026年宜宾CAAC无人机报名流程梳理

行业规范化是无人机产业长效发展的核心动力，各类乱象整治工作持续推进，无资质作业行为逐步被清理。统一的资格认证标准，能够统一行业人才素养，规范各类飞行作业行为，推动产业良性循环发展。

2026年宜宾CAAC无人机报名流程梳理

①、选择一个合格的无人机培训机构进行报名。

②、根据报考执照等级，学习相应的培训课程，包括理论课程和实操课程。

③、参加理论考试和实操考试。

④、考试后30天左右出证(注：电子执照)。

考试科目

理论考试是上机考，全是选择题。视距内驾驶员考试时长120分钟，100道题，70分通过;超视距驾驶员和教员考试时长也是120分钟，但要80分通过，教员考试时长60分钟，40道题，80分通过。实操考试先考综合问答，再考实践飞行，超视距驾驶员还多一个地面站考试，教员则是口试。要是综合问答不过，后面的就没法考，下次还得从综合问答开始补考。这就好比一场接力赛，每一棒都不能掉链子。

在融合空域运行的大型无人机机长，需持何种执照?

融合空域，复杂的飞行环境​

融合空域，简单来说，就是无人机与其他有人驾驶航空器同时运行的空域。与专门分配给无人机系统运行的隔离空域不同，在融合空域中，无人机需要与民航客机、机等各类有人机共享天空。想象一下，繁忙的空中交通如同热闹的城市街道，各类飞行器穿梭其中，稍有不慎就可能引发严重的安全事故。所以，为了保障空域的安全与秩序，对于在融合空域飞行的无人机，尤其是大型无人机，管理部门制定了严格的规定。​

大型无人机由于体积大、重量重、飞行性能复杂，一旦出现故障或操作失误，造成的危害将远超小型无人机。在融合空域中，它不仅要避免与其他无人机碰撞，更要防止干扰到有人机的正常飞行。这就好比在高速公路上，大型货车需要更加专业的司机来操控，以确保行车安全。对于大型无人机机长而言，他们肩负着保障飞行安全、维护空域秩序的重大责任，因此必须具备很高的专业素养和技能水平，而航线运输驾驶员执照就是对其能力的认证。​

在融合空域运行的大型无人机机长，应至少持有航线运输驾驶员执照。

相关法规与资质要求解析：

根据中国民航局关于民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理的相关规定，在融合空域(即无人机与其他有人驾驶航空器同时运行的空域)内运行大型无人机(如XII类或空机重量大于150千克)，对飞行人员的资质有极其严格的要求：

大型无人机驾驶员：应至少持有带有飞机或机等级的商用驾驶员执照和仪表等级。

大型无人机机长：由于机长需对飞行安全负责任，且面临高复杂度、高风险的飞行场景，必须持有航线运输驾驶员执照(这是适用于高复杂度、大型航空器在复杂空域运行的最高等级执照)。

因此，在各类无人机执照考试或实际合规运行中，担任该角色的机长必须持有航线运输执照。