2026年深圳想考无人机执照就盯准这些时间节点

安防巡检体系的智能化升级，推动无人机在厂区、园区广泛应用。工业园区、物流园区、产业园区可依托无人机开展24小时常态化巡航，巡查围墙安防、设备状态、违规进出、消防隐患等问题，构建空中+地面的立体化安防体系，提升园区安全管理的智能化与规范化程度。

2026年深圳想考无人机执照就盯准这些时间节点

2026年CAAC无人机执照考试采用全年滚动开考模式，每月组织1-2次考试，全年共约12批次，具体考试日期由各考点根据实际情况确定，并在考生准考证上明确显示考试时间灵活，无固定限制，但考生需通过授权机构报名并完成培训后方可参加，未通过者可免费补考下一期。

考试内容详解

理论科目

涵盖航空法规、无人机系统知识、空气动力学原理及气象学等13个专业模块。

考试形式为100道单选题(120分钟)，视距内驾驶员需70分及格，超视距驾驶员/教员需80分。

实操科目

综合问答：答对7题及以上合格，考察飞行知识综合应用能力。

实践飞行：包括无人机拆装、基础起降、复杂空中动作及紧急情况模拟。

超视距驾驶员额外考核任务规划。

三个级别，门槛不同，方向也差很多

视距内驾驶员要求年满16周岁、初中以上文化、三年内无刑事犯罪记录;超视距驾驶员同样年满16周岁，但刑事记录审查放宽到五年内;教员级别的门槛最高，要求年满18周岁、高中以上文化，并且已持有超视距执照且积累100小时以上飞行时间，飞行记录需教官签字确认。

选级别不能只看难度，还要看你想把无人机用在什么场景。航拍、基础巡检这类目视范围内作业，视距内执照基本够用;涉及远距离巡检、测绘、物流航线规划等，需要超视距级别;如果想从事培训教学或担任机构责任教员，那就必须往上考到教员级别。拿不定主意时，先报视距内，后续再考虑升级，也是一条相对稳妥的路径。

考试结构：理论与实操环环相扣

考试分成理论考试和技能实践考试两部分，理论通过后才能进入实操环节。视距内理论考试为120分钟100道选择题，70分及格;超视距同样是120分钟100题，但及格线提高到80分;教员级别为60分钟40题，80分通过。

实操环节存在明确的顺序门槛：综合问答必须先过，然后才能参加实践飞行。如果综合问答未通过，后续科目全部停考，下次补考仍从综合问答开始。实践飞行未过的考生，也不能继续参加后面的地面站考试。

实操飞行：难度逐级递增，姿态模式是分水岭

视距内级别在GPS模式下完成360度自旋和水平8字飞行，有飞控辅助，上手相对容易。超视距级别切换为姿态模式，没有定位辅助，完全依赖手动操控，难度明显抬升。教员级别则要求在姿态模式下完成正飞和倒飞的水平8字，对飞行方向感和操控精度要求最高。

很多考生在培训阶段低估了姿态模式的练习量，一进考场才发现手上没根。姿态模式的训练时间占总实操课时的一半以上，尤其是有超视距和教员意向的考生。