在日益要求环保的今天，环保压力很大，随着科技的快速发展，我们现在平时所见到的燃油汽车逐渐的向新能源汽车发展。武汉元帅新能源充电站运营专家了解到，在前不久3月份的时候我们国家海南省就宣布2030年省内将全面禁止销售燃油车告示，这条消息很震撼!元帅新能源充电站智能管家分析此举说明：第一，为了迎合环保的需求传统的燃油汽车将会被淘汰，新能源汽车将会时未来的发展方向;第二，由于汽车市场的饱和，汽车市场需要一个新的增长点才能更有活力，这个增长点就是新能源汽车，新能源汽车市场是巨大的，这是一场汽车革命，可以想一想如果我们把现有的汽油汽车换成新能源汽车，所带来的经济是怎样的，可以肯定的是以万亿市场来形容。

大家都以为说的是汽车吧，其实武汉元帅新能源想说的是新能源汽车的能源补充站，也就是充电桩，它的经济效益就是随着新能源汽车的发展，相应的也会发展，可以说是一人得道，鸡犬升天的局面，跟现在的油站差不多意思，它的前景依然是一片红海，除了买新能源汽车有补贴之外，充电桩的安装同样也有补贴，元帅新能源充电站建站专家了解到，针对建造汽车充电设施免收基本电费的政策将延长至2025年，这对于充电桩的厂商来说无疑是一个好消息，这将会减少他们运营成本，提高他们的积极性具有重要的作用。在充电桩市场的布局上，中石油中石化这些油企很早就对外宣称重点布局充电桩市场，一些科技巨头也在不断的加大充电桩市场的投入，面对这样的一个市场，体量小的一些品牌肯定会被体量大的品牌吞并融合，之后也会越来越多的大公司加入到这场竞争赛当中，分割这一块蛋糕。

虽然充电桩市场的规模，在逐步的扩大，一轮又一轮的资金进场，但在数量和增速上面，还是和新能源汽车市场存在的一个差距，没有跟上节奏，这是为什么呢，武汉元帅新能源充电站专家认为，这其中的原因，应该是这些充电桩的厂商，面对新的一个市场，暂时还没有一个一套合适的运营模式，如何打造一个充电桩市场的运营模式，这是一个摆在充电张行业面前的难题!

对于探索新的商业模式，进一步提高充电企业经营效率。武汉元帅新能源智能充电站运营商提出可以从两个反面来做：一是独立充电企业具有盈利能力。建议我国在新能源汽车推广较好的地区，探索可持续商业模式，试点放开充电服务费上限，实行充电企业自主定价，通过差异化收费策略实现双赢。比如，在市中心等繁华地段，充电企业可与酒店、购物中心等商家合作，按照高标准收取服务费;在市郊等偏远地方，充电企业可与加油站、便利店、主题公园等商家合作，以低标准或免收服务费;二是充电桩选址更加注重效益。由于独立运营商和汽车企业是充电设施建设主体，充电桩选址自主决策。我国应注重市场需求导向，在充电桩后续建设过程中，综合考虑交通便利性和运行经济性，对充电站位置进行科学合理论证，提高充电桩利用效率，改善企业经营业绩。