根据数据显示，2019年10月，蔚来品牌上险数达2516辆，环比增长27.6%，同比增长61%，在近几个月新能源车销量同比下滑的市场背景下逆势上扬，并创下2019年以来单月交付量最高。

▲蔚来ES6

据了解，这已是蔚来连续两月交付量破纪录，且月交付量超过2000量，这将为蔚来带来了约10亿元人民币的月度营业收入，从一定程度上缓解蔚来的现金流压力。而截至目前，蔚来2019年全年交付数达14867台，自2018年6月开始交付以来，全品牌累计交付26215台。

逆势上扬：蔚来ES610月销量打出漂亮攻势

根据中汽研公布的数据来看，蔚来汽车旗下高性能长续航智能电动SUV ES6 的10月上险数量达到2203台。ES6连续第三个月进入豪华中型SUV细分市场前十，也是唯一入榜的纯电动SUV； 作为40万级别的纯电动SUV，ES6在10月逆势上扬32.8%，勇夺纯电动SUV市场销量冠军。

▲主流豪华中型SUV 10月销量排名

▲纯电动SUV 10月销量排名

▲2019年ES6月度销量

ES8今年1-10月的累计上险数突破8000台，尤其是在7月新能源补贴退坡后依然保持了连续3月稳步上升。ES8在可选装三排座的豪华SUV细分市场中位列第五，也是唯一入榜的纯电动汽车，及唯一入榜的中国品牌。

趋于理性：优质的产品力才能立足于市场

受宏观经济环境影响，2019年乘用车市场，及新能源车市场都出现同比大幅下滑，其中狭义乘用车10月销量同比下滑6.75%，1-10月累计销量同比下滑3.80%；新能源乘用车10月销量同比下滑33.01%，1-10月累计下滑39.8%。值得注意的是，豪华车销量依然保持上升势头，10月同比上涨6.02%，1-10月累计同比上涨9.06%。这说明，市场消费趋于理性，低质产品逐渐被淘汰。

▲可选装安排座版本豪华SUV 1-10月累计销量

蔚来始终贯彻中高端市场定位，扎根高增长高毛利细分市场，不断强化产品力、扩展销售网络及效率。从7月以来的销售数据可以看出，蔚来的产品已获得越来越多消费者的认可，进入稳步上升通道。自主品牌35万以上单一车型月销过2000，是一个重要信号，我们有理由相信蔚来有实力证明自己。

结语

自主品牌和外资品牌纷纷确立全面电动化的战略方向，传统燃油车企向新能源方向转型已成为不可逆的趋势，未来市场竞争加剧，电动车市场进入"养蛊"模式。现阶段国内新能源市场主要是由传统自主品牌主导，未来随着外资企业的加入和造车新势力的崛起，国内新能源市场将呈现三股力量角逐的局面。

▲蔚来ES6

11月8日，奔驰首款纯电动车型EQC上市，其售价57.98万元。奥迪e-tron也将在本月18日上市并公布售价，加上国产特斯拉model 3将在2020年第一季度正式交付。这似乎是新能源汽车广阔前景的证言，而未来中国纯电动车市场也将越发精彩。

图：官方、网络